Tacx i-Magic - moderní rotoped neboli cyklotrenažér, který vás opravdu bude bavit
Pokud sledujete můj Twitter, tak víte, že používám nový cyklotrenažér. Jsem z něho opravdu nadšený. Je to výrobek holandské firmy Tacx, konkrétně jde o model i-Magic. U nás tyto trenažéry prodává za výborné ceny třeba Štěrba.
Většina lidí má doma rotoped. Taky jsem jeden měl, ale za poslední 4 roky jsem na něm jel přesně třikrát. Rotoped je neuvěřitelná nuda a neznám jediného člověka, kterého by bavil. Tacx je pravý opak, je mimořádně zábavný.
Celé zařízení přitom vypadá velice jednoduše:
Tacx i-MagicPrincip je ten, že použijete svůj vlastní bicykl, jen na zadním kole vyměníte terénní plášť za speciální hladký, upnete kolo do Tacx držáku, který obsahuje elektromagnetickou (model i-Magic) či motorovou (model Fortius) brzdu, poté propojíte tento kus hardware s počítačem (použití PC či notebooku je nutnost), a jedete.
Na počítači běží program Tacx Trainer 2.0, který má několik režimů - simulaci virtuálního prostředí, reálná videa ze závodů, ergo videa, programy zaměřené na výkon, rychlost, a další parametry, a to celé buď jako vaše samostatné ježdění či multiplayer s kamarády přes internet (ten je na 30 dní zdarma, pak je zpoplatněn navíc).
Tacx Trainer 2.0Virtuální realita v Tacx je vlastně moderní hra, kdy jedete v počítačem modelovaném terénu, brzda na zadním kole přitom simuluje zátěž při stoupání, a pokud si koupíte zatáčecí modul na kolo přední a propojíte počítač s velkou televizí, je iluze reálnosti téměř dokonalá. Člověk maká na 100% a baví jej to.
Real Life Videa jsou běžné AVI soubory (klidně ve FullHD, tedy 1080p rozlišení) ze skutečných závodů a reálných cyklotras, které mají přidán záznam o nadmořské výšce, takže Tacx brzda ví, jaký má klást odpor. Můžete si tak projet italské San Remo, rakouský Grossglockner a desítky dalších lokací, a to i od jiných firem než je Tacx.
Tacx má i čidlo kadence a můžete jej propojit s hrudním pásem (třeba nekódovaný Polar T31). Veškeré vaše výsledky zaznamenává a zpracovává část aplikace nazvaná Analyser.
Dva nejvyšší modely Tacx, tedy i-Magic a Fortius, se liší ve stoupání, které jsou schopné simulovat. Magnetická brzda i-Magicu klade reálný odpor zhruba do 6% stoupání (až 1000W spotřeba), motorový Fortius je schopen simulovat až 10% stoupání (a řekne si přitom až o 2000W). Osobně jsem šel do kombinace i-Magic + zatáčení modul, myslím si ale, že za ty samé peníze je lepší koupit Fortius, protože stoupání nad 6% musím honit kadencí a necítím to na brzdě. Nic to ale neubírá na zábavnosti.
Kdybych se ale rozhodoval znovu, vezmu Fortius. Zatáčecí modul si nekupujte, pro výkon i zábavnost je opravdu zbytečný. Také je dobré si pořídit Tacx podložku, nebo aspoň pod trenažér dát karimatku, méně to hlučí a hlavně to saje slaný pot :) Nižší modely nemají propojení s PC, takže bych je nedoporučoval.
Pokud ježdění na kole v reálném terénu je 100%, rotoped je 0%, (skupinový) spinning 20%, tak Tacx s virtuální realitou či s Real Life videem bych hodnotil na 80%. Tedy opravdu vysoko, a asi není lepší varianta, jak trénovat v zimě. Cenově se přitom jedná o velice dostupnou věc, i-Magic stojí podobně jako slušný rotoped - 11.000 Kč. Moc doporučuji!
Tweet
Komentáře:
Přidejte nový komentář:
Pro přidání komentáře a hlasování se musíte nejdříve zaregistrovat nebo přihlásit.

Urcite je to super vec, klasicky ergometr je hrozne zlo, ale ted se pres zimu trenovat venku moc neda a verim, ze to tahle sranda dokaze celkem dost zprijemnit. Prijde mi ale divna udavana zatez 1000 wattu jako odpor odpovidajici 6% stoupani, kdyby o byla pravda, tak bych byl schopen jet do takoveho kopce cca 1 sekundu:-)
odpověz na tento komentář- na komentář reagoval Radek Hulán — #2
karma: 0 Tuesday, 26.01.10, 22:27:15odpovídá na sima — #1 to je asi udávaný počet wattů, co si to bere ze zásuvky, budou tam samozřejmě velké ztráty. :) Nejsou to watty výkonu. U i-Magicu nepoznám rozdíl ve stoupání (odporu brzdy) nad 6% (nezvyšuje se), do 6% ta stoupající zátěž znát je. Fortius je prý znát do 10% (a to je hodně prudký kopec). Každopádně i profíci trénují na i-Magicu (jet 10-20km do 6% stačí), člověk to nažene kadencí..
Ale jak jsem psal, vzít i-Magic + zatáčení modul je blbost, Fortius je pak lepší. To jsem nevěděl, čtenáři MyEgo už ano :)
odpověz na tento komentář- na komentář reagoval sima — #3
karma: 11 Tuesday, 26.01.10, 22:31:19odpovídá na Radek Hulán — #2 Jasne, koukal jsem se na clanek znova a pisete tam o odberu, to je tedy celkem sila. Ja se ubijim na nejakem magneticky brzdenem taxcu(aspon myslim,ale do zasuvky to nestrkam) a tam kdyz dam zatez na maximum, tak se to pri nejake normalni kadenci(80-100) moc dlouho udrzet neda(vlastne skoro vubec) a clovek jede opravdu "na silu". Nevim kde ma ta brzda sve papirove maximum, ale rozhodne to dost boli. Jeste mam otazku. Zkousel jste nejake zavody?Jak to funguje, clovek si nastavi jakousi obtiznost a muse "na easy" prohanet Contadora v kopcich, nebo proste jede s tim co ma v nohach?Asi se tam nekam hodi vaha, ale zajima me jestli to jde nejak dal nastavit, aby mel clovek sanci.
odpověz na tento komentář karma: 0 Tuesday, 26.01.10, 22:50:51cože ? já se u toho nadřu a ještě zaplatím za elektriku? :) tady nějak přestává platit zákon zachování energie, něco takového by snad elekřinu mělo vyrábět ;)
odpověz na tento komentář karma: 2 Wednesday, 27.01.10, 12:05:16no musi to byt parada.ja mam kolo upevnene v trenazeru blackburn..kapalinou brzdeny tichounky a cumim u toho na tv.simulace kopcu je realna, odporova krivka vyborna, na zadnim kole mam cidlo cili vim i km a rychlost ale je to porad umele prostredi.ten tacx se mi moc libi :)
odpověz na tento komentář karma: 0 Thursday, 28.01.10, 11:28:44K čertu, že já přestanu to myego.cz číst! Nejdřív jsem si musel koupit Garmin Edge 705, protože jsem bez něj po přečtení vašeho článku již nemohl dále žít a teď mám zdařilý náběh na pořízení Fortia, neboť bez něj můj další život evidentně nemá žádný smysl :-)
odpověz na tento komentář karma: 1 Thursday, 28.01.10, 14:43:13