Jak je jistě všem řidičům známo, od 1.7. 2006 začíná platit nový bodový systém (tzv. „dvanáct a dost“) pro postihování přestupků na silnicích. Osobně si nemyslím, že je nějak zvlášť dobře navržen, například získat 2 body za jízdu 51 km/h v obci při takto úžasně rychlém předjíždění na čtyřproudové výpadovce z Prahy je jednoduše řečeno vyděračské, nicméně, reálné. Policie hlídá zásadně místa, kde se hodně vybere, nikoliv nebezpečná místa.
Také se mi nelíbí postihy za „špatné parkování“, což je v centru Prahy norma, se kterou se prostě nedá nic dělat, jedině postavit více podzemních parkovišť. Řidič je v tom často nevinně, vina padá na hlavu magistrátu.
Moc fajn je naopak povinnost mít pro děti autosedačku (někteří rodiče jsou dětští skoro-vrazi, takže na to je opravdu potřeba v ČR paragraf), a povinnost pořád svítit. Ono nakonec většina aut svítí i v létě už dnes, ale ne všechny, a pokud se mezi nimi objeví jedno neosvícené, je potom téměř neviditelné. Opět, za nesvícení budou body. Nechal jsem si tedy do auta namontovat takovou malou krabičku, která mi zapíná automaticky světla po nastartování motoru (i s prací to vyjde jen na cca 1.000 Kč), protože nechci dostávat body za to, že ve spěchu vyjedu z garáže a zapomenu v parném a slunečném dni rozsvítit. Výborné je také zakázání telefonujících magorů držících v ruce telefon.
Celkově je nový zákon hodně sporný, bezesporu přispěje k extrémní korupci, policejní šikaně a represím, ale také snad mírně zklidní řidiče na silnicích. Nicméně, jsem skeptický v tom, zda bude na silnici méně mrtvých. Lidé, co neumí jezdit a havarují, většinou nejsou ti, co mírně zvýší rychlost či špatně zaparkují. Jsou to lidé, co zmateně předjíždějí, nebo jedou příliš pomalu a blokují dopravu, nenadále mění směr bez ukázání, ale nikoliv ti lidé, kteří někde na 10 minut „špatně“ zaparkují v modré zóně, protože kolem není nikde normální placené parkoviště či předjíždějí ukrutnou rychlostí 51 km/h.
Můžeme se tedy těšit především na neustále se zvyšující míru korupce. Děkujme za toto našim socialistickým zákonodárcům…
Ahoj, v tom máš úplnou pravdu! Sice ješte nemám řidičák, ale dokažu se vcítit do těch slušnějších řidiču co teďka budou docela trpet. Dyt některe výše zmiňované věci jako stále rožnutá světla nebo přesne dodržení rychlosti sou malichernosti a bouračky se opravdu stávaji kvuli úplně jiným věcem, jako je opilost, opravdu rychla jízda, telefonování v autě atd...
[1] telefonování v autě s držením telefonu je děs, já jsem na to měl těžké HF sady, ale posledních pár let používám jen Bluetooth sluchátko, je to lepší, když člověk často mění telefony..
rozhodně oceňuji svícení, telefonování, sedačky (ty živý střely vukukující zpoza hlavy tatínka mě děsí). bohužel tenhle systém sází na kulturu Policie ČR, ve kterou moc nevěřím,nenechal bych na panu strážníkovi zda body udělit či vše nechat na domluvě. Taky mi vadí minimální pokuta 1500, i za to špatné parkování.ale myslím, že body za něj již neberou 😉Celkově je podlě mě ale zákon dobrý, na socany až moc.
Bavil jsem se o nastávajícím zákoně s jedním policajtem a prej to nemuze dlouho vydržet. Je kolem toho tolik papirovani, ze se z toho uředníci po... a korupce bude kvest.
Za 51 vás nesejmou, za 56km/h již ano, při měření se kalkuluje s cca 10% (dle několika nezávyslích rozhovorů s policisty a to v několika krajích) tolerancí. Jistě, pokud narazíte na někoho kdo má špatný den tak vás sejme i na 50,5 (Nejhorší jsou policistky znáte to🙂 ) Obecně ta vyhláška je dobrá, jen nemohu vystát městskou policii. To jsou snad všude naprostá banda blbů a dát jim další možnost buzerace občanů je velká chyba. S parkováním není až tak velký problém ani v Praze, snad jen když potřebujete vyložit naložit náklad. Jinak těch parkovišt přibývá i v centru
"... Řidič je v tom často nevinně, vina padá na hlavu magistrátu...."
Jen kvůli dobrému znění, magistrát je pod modrou vlajkou, takže jeho vina to není. Řekněme, že to je vina nějakého oranžového ministerstva 🙂
[6] pražský magistrát opravdu nemusím, přestože je pod modrou vlajkou 😉 Ve vrcholové politice (Parlament) je to samozřejmě něco jiného..
[5] za 51 km/h vám nikdo pokutu dát nemůže to je v tolernci vašecho tachometru. Pokud pojedete 56 km/h tak už ano. 10 % jak tu někdo psal
[3] Bohužel je to pravda, pan strážník ti určitě za pár zlatek jenom domluví... Od zkorumpované policie se nic jiného čekat nedá. Mě je to celkem jedno, pokutu jsem platil naposledy v r. 1977 (utržená zástěrka; 100,-).A myslím, že mám nacouváno víc, než některá nedělňata v klobouku najeto.
Rychlost nezabíjí. Náhlé spočinutí ve stacinoárním stavu je to, co vás dostane. 🙂
Nevíte, jestli nebude stačit svítit přídavnými světly?
Mám Porsche a výklopná světla, a je dost otravná je mít vykolpená přes den. (přídavná mám rozsvícené pořád)
[11] ideální je ta výklopná otravná a hlučná světla nahradit normálními čirými xenonovými světlomety, pár výrobců to dělá..
Kup si mercedes severu a nemusíš vůbec řešit zapínání světel.. prostě svítíš celý rok pořád a vůbec to neřešíš. Po vypnutí motoru klíčkama se zhasnou světla, po zapnutí rožnou.
Žádné pípání apod.. prostě volvo 🙂 Soudruzi na severu už to asi znají.
a kde je podle tebe ta hranice, kdy by mělo být překročení povolené rychlosti pokutováno? o 5 km/h, o 10 km/h, o 20 km/h??? Prostě je tu maximální rychlost a ta se nesmí porušovat. Jestli někdo jede 50 km/h, tak jej nikdo nemá co předjíždět, jestli jede méně, tak jej můžete předjíždět maximálně padesátkou, jestli to kvůli provozu nelze, tak jej prostě nemáte co předjíždět, protože je to nebezpečné.
Za parkování se body nedávají. Dávají se jen pokuty. A opět je to naprosto správné, protože prostě jinak by si každý mohl parkovat kde chtěl. To že nejsou parkovací místa je smutné, ale je to tak a je tomu tak všude ve světě. Nikde se při výstavbě nepočítalo s tím, že zde bude jedno auto na osobu, jak se tomu blížíme třeba v praze. Další možnost je zakázat zcela vjezd do centra, což nás čeká.
Mimochodem ovšem nový zákon třeba povoluje zastavení na dobu max. 3 mínut i na vyhraženém parkovišti, který řeší imho největší problém, tj. že nelze zastavit na chvíli ani když parkovací místo je, jen vyhrazené a jeho majitel je zrovna na dovolené.
Zákon vnímám jako jednoznačně lepší.
To že bude zvyšovat korupci je blbost. Zvyšuje pokuty a zavádí body, tj. rozhodně zdraží to, kolik bude nutné dát policistovi za úplatek a tedy korupce se sníží, protože na ní méně lidí bude mít. Samozřejmě kdo má miliardy, tak může porušovat zákony stále, ale to žádný takový zákon nevyřeší.
Já bych tam ještě ale dal paragraf: "pokus o uplacení policisty: 3 body, opakovaný 12 bodů"
Mě se nelíbí to svícení v létě, když je slunečný den. Je to zbytečnost. Když o tom tak přemýšlím, tak ty žárovky mají určitý počet hodin co svítějí, pak doslouží a musí se měnit. Když bude několik miliónů aut svítit zbytečně v létě tak se jenom plýtvá zdroji a energií. A když někdo pojede (za slunného dne) 130km/hod v obci, tak rozsvícená světla nepomůžou.
[12] Předpokládám, že se jedná o typ 944... Kdo by udělal takové zvěrstvo, že by vyměnil originální "mrkačky" za... Za co vlastně? Za průhledné sklo?
Podla mňa zvýšenie represie a šikany slušných ľudí vôbec nič nevyrieši. Tachometre síce ukazujú väčšinou o 5-10 % väčšiu rýchlosť, ako je skutočná, ale pokutovanie za prekročenie MPR do 5 km/h je určite blbosť. Najnebezpečnejší sú podla mňa vodiči, čo jazdia bezdôvodne pomaly, prípadne jazdia konštantne 80 km/h, alebo nepoužívajú zrkadla/smerovky pri zmene smeru. Nútia tak ostatných účastníkov predbiehať, čo určite nezvyšuje bezpečnosť.
Som ale každopádne za celodenné svietenie (dúfam, že bude čoskoro zavedené i na Slovensku). Mám vodičák síce len dva roky a najazdených cca 20 tis. km, ale je to pre mňa asi taká samozrejmosť ako naštartovať motor, takže určite sa dá na to zvyknúť. Svietenie zvyšuje bezpečnosť, človek periférne podľa mňa skôr zaregistruje osvetlené auto, v lesných oblastiach ich lepšie vidieť a bude istota, že budú všetci svietiť i za šera. A prečo svietiť i za sparného letného dňa? Nad rozpáleným asfaltom dochádza k tomu známemu "vlneniu" vzduchu, čo zhoršuje dobu na zaregistrovanie protiidúceho vozidla a odhad vzdialenosti. Svietenie podľa mňa tieto problémy z časti potláča.
Dávám panu Diktátoru po odchodu z postu premiera měsíc života, pak ho "někdo sejme" 🙂.
Prognostická rada starých věštců.
BTW: Korupce a úplatky ohledně svítících aut už tu jsou od doby "polárních nocí". Vlastně by vládě ČSSD prospělo přestěhování na jeden z pólu -> zákony by byly jednodužší a soudní procesy jen v řádu (polárních) dnů 🙂
Radku nevím co máte za auto, předpokládám že něco lepčejšího, ale tuhle funkci uz jsem měl v základu na staré 407 a jezdil tak celoročně bez starosti se světly.
Co se týká korupce, ta si myslím vzroste, přeci jen za body se to bude vyplácet, zvláště těm co jim bude hrozit ztráta ŘP.
Jedna drobnost pro přítomné rychlíky. Povinností policie je příslušné měřící zařízení dát každých 1/2 roku ke kontrole a kalibraci. Neprokážou-li se Vám tímto platným potvrzením, ne čež máte právo a nechtějí Vás nechat odjet bez pokuty, sepište na místě o tomto protokol a ve správním řízení Vás nechají běžet.
[14] Jel jsi nekdy autem? Vypadá to, že ne, protože jinak bys nemohl napsat takovou blbost,že předjíždět přesně 50 je nebezpečné. Předjíždět se musí co nejrychleji, aby se snížilo riziko možného střetu. Tohle ti řekne každý učitel v autoškole. Předjíždění je jeden z nejrizikovějších úkonů na vozovce a pokud někdo bude přejíždět 90kou auto, co jede 85, dopadne to velmi špatně 🙂
S tou rychlostí je to dost ošemetné. Samozřejmě v centru a podobně jezdím často míň než 50, protože to s ohledem na bezpečnost nejde. Ale neuvěřitelně mě vytáčí jet 50 na X proudové silnici, kde žádný chodec nemá co dělat a reálné riziko je minimální.