Týden stará Merida 500 v dojezdila. Dnešní dopolední projížďka se změnila v odpolední 12 km dlouhou procházku s kolem. Asi to bude na 90kg živé váhy prostě slabé kolo. Trošku jsem se chtěl pobavit v terénu, pořádně zabral a utrhla se přehazovačka, zavěšená na kousku hliníkové patky. Bohužel to neodnesla jen ta patka, měnit se musela i přehazovačka...
Radek Hulán vs Merida 500 v
1 : 0
Tak už jsem viděl přervaný řetěž, ulomený zub na kolečku ale celou urvanou přehazovačku ještě ne 🙂 To jsi tomu musel dávat pořádnej kouř, ale spíše bych to viděl na nějakou výrobní vadu.. Ikdyž šlápnu sebevíc tak se síla nemůže přenést na úchycení přehazovačky. A nebo jsi s ní už předtím nevědomky někde zavadil.
To tedy nezávidím. S tou nohou to musela být docela nepříjemná procházka. Jestli se smím zeptat, kde se Ti to stalo? Asi někde v přírodě, že?
[2] na (opravdu) dost rozmlácené polní cestě v lese.. Je to ale MTB, to kolo musí sakra něco vydržet... Polovina byla z kopce, tak to šlo jet, druhá polovina jsem klusal vedle kola (abych nezdržoval tolik ostatní).
Zajímavé 🙂. Opravdu by mě ale zajímalo, jak k něčemu takovéhu mohlo dojít. Jediné, co mě napadá je jakési "nadskočení" řetězu nad ozubenými kolečky a tím pádem přímý přenos záběru do přehazovačky, která to nezvládla? (O podobných případech jsem už slyšel)
Nedivím sa, že sa to utrhlo v pätke. Tá býva najslabšia - naschvál. Keď o niečo zavadíš prehadzovačkou, nepoškodí sa prehadzovačka, zlomí sa pätka. Cena prehadzovačky sa totiž pohybuje v tisíckach, cena novej pätky v stovkách. Keby bola pätka pevnejšia, pri náraze by sa poškodil aj rám.
Toto nie je nič neobviklé, ale väčšinou sa to stáva na bicykloch, ktoré už niečo zažili. Proste máš smolu, toto by ti mali vymeniť vrámci reklamácie.
Tak tomuto se v cyklistické hantýrce říká "namotat šaltr"... v drtivé většině případů to bývá způsobeno klackem-sviní, který se sekne do přehazovačky a opře se o dráty, takže se přehazovačka prostě urve. Člověk si toho ani nevšimne a cvak, šaltr je v řiti 🙂 Já sám už jsem za svou desetiletou jezdeckou kariéru namotal šaltrů určitě 15. Vítej mezi cyklisty, Radku! 🙂
PS: Merida 500 je kvalitní kolo, tahle "závada" se kvalitou zpracování téměř nedá ovlivnit (ač se nám to výrobci komponet, i Shimano se svou novou "technologií proti namotání - Shadow", snaží namluvit) Chuck norris nenamotává šaltr, kameny a klacky mu strachy uskakují z cesty.
[6] je to možné, klacek, větší kámen, nicméně nic jsem neslyšel, neviděl, a najednou to nejelo 🙂
Nemám s tím ale zkušenosti, na silničních kolech se toto opravdu nestává 🙂
Uprimne aspon vis ze na nekterych vecech se nevyplati setrit.
Ja mam Marine Team dozivotni zaruka na ram stalo 40k a lezdim na nem uz nejakych 5 let a drzi porad jediny co "menim" je zadni kolo kdyz se nekde vybouram a zadni kolo poslu do neopravitelny 8.
[8] práveže na pätke sa nešetrilo, je tam taká naschvál. Inak by si to odniesla prehadzovačka. Toto sa kľudne môže stať aj na tvojom bike.
Ale máš pravdu, na bike sa neoplatí moc šetriť. Na druhú stranu, závodný bike tiež nie je moc výhra, pretože komponenty sú už maximálne odľahčené. Taký bike vydrží najviac rok-dva a potom už sa začne srať.
[8] Jde o to, že takovouhle "závadu" prostě nelze ovlivnit. Jak by řekl Američan: Shit happens. Ať má člověk kolo za 10, nebo za 50 tisíc...
[7] Rád bych věděl, jak se k tomu postaví servis, kdyžtak potom dej vědět.
Taky se mi to stalo (klacek) a v servisu mi bylo rovněž řečeno, že je to schávlně slabý článek. Dřív to kvůli tomu prý ničilo rámy 🙂
Tiež sa musím pripojiť skôr ku kladným ohlasom, lebo raz keď som šiel na galúzke, tak tam to bolo riešené po starom a keď mi namotalo prehadzovač do kolesa, tak si to okrem neho odniesol aj kúsok rámu, na ktorý bol prichytený. Našťastie to mi to spravil sused so zváračkou a závitnikom.
[11] Dokoupit náhradní patku je dneska záležitost +- 200 Kč, taky jsem ale zažil časy, kdy jsem s duralovým rámem bez výměnné patky musel klusat na sváření hliníku. To ale vydrželo půl roku. Pak jsem prostě vzal pilník, upiloval kus rámu a našrouboval tam old-school ocelovou patku 🙂 ... fungovalo to, aneb ať žijí metody Saši Kurvilova 😄
urvaná patka to se stane ať je bike sebedražší(titanové nebo ocelové rámy neřeším), merida nedělá špatné stroje, běžná nehoda, někde se namotal klacek nebo nějaký šutřík. A 90kg není skoro žádná váha sám mám téměř ještě o 10kg více a síla záběru na to prostě vliv nemá
Dnes jsem vyjel také na projížďku, na týden a dva dny starém kole a též se mi rozbilo. Jel jsem po silnici do kopce v zatáčce a chtěl najet blíže ke krajnici, přes mírně rozbitý úsek. Rozbilo se mi to někde v okolí středové osy/přesmykače. Při šlápaní to drhne a při jízdě z kopce to vydává hlučný a nepříjemný pískot(pouze při šlapání). Zkusím se na to ještě zítra podívat, ale jinak kolo půjde asi na garantovanou prohlídku o trochu dřív, měla být po ujetých 150km.
[14] No čo sa týka tej hmotnosti, tak bežný bicykel je stavaný na 120 kg človeka, kde sa ráta aj s jazdou v teréne. A stačí sa prísť pozrieť na dáky väčší kopec (v BA napr. na Kolibe - trať Rohatka), na akých bikoch sa jazdí, častokrát to bývajú práve obyčajné bicykle s lepšou vidlou napr. od Marzocchi, 2.5ky(+) gumy a ide sa.
Ten bicykel to proste musí vydržať, na reklamácii to rozhodne musia uznať, minimálne pol roka platí záruka na niektoré diely (tuším stredná oska a niektoré "spotrebnejšie" časti majú zníženú záruku), inak bežne 2 roky.
upřímnou soustrast Radku. 12 km procházka musela být příjemná...
i na cesťáku jsem se už setkal s urvanou patkou - jeli jsme tři, já poslední, takže jsem měl na celou akci dobrý výhled. vyjížděli jsme z křižovatky, druhej šel prvnímu okamžitě do těsného háku. ten první o něm nevěděl, po pár metrech zastavil u obchodu a druhý do něj naletěl, přesně na šaltr. patka to nevydržela. naštěstí to bylo v dědině, kde bydlí kamarád, takže jsme u něj zazvonili a on nám půjčil náhradní patku - sice nebyla na rám RB, ale aspon jsme mohli dojet domů a nemuseli zkracovat řetěz.
Podle mě záleží na tom, jestli to byla "standardní Merida", nebo Merida rADem overclockovaná 😄. Nějaké vlastní "úpravy" 😄.
Tak tohle mě nepotěšilo, přemýšlím o koupi kola a Merida byla dobrá inspirace.. Ale já jí zase nehodlám příliš "týrat" v terénu, takže ji možná přesto pořídím... Radku,můžeš sem pak prosím dát jak jsi u firmy Štěrba pořídil s reklamací?
[19] uvidíme, zítra ji tam vezu na opravu / reklamaci