Kavárna

Myslím si, že na letošních Vánocích nejvíce vydělá Amazon a Microsoft. Nabízí totiž dva dárky v ceně pod US$ 200, které těžko hledají konkurenci - čtečku knih Amazon Kindle a sportovně-herní revoluční ovládání pro Xbox 360 - Kinect.

Amazon nabízí s Kindle nejenom nejlepší čtečku knih na světě s kontrastním e-ink displejem, ale zároveň je i nejlevnější, což je kombinace, které se těžko odolává. Něco vydělá na prodeji hardware, ale tím to nekončí, dále si bere nadpoloviční část z prodejů všech knih na jeho webu. A to je úžasný výdělek. Kindle je pár měsíců po uvedení nejprodávanější zboží na Amazonu všech dob.

Microsoft je na tom s Kinectem podobně dobře, za necelý měsíc jich prodal 2.5 miliónu. Jak Xbox 360, tak PlayStation 3, jsou zhruba 5 roků staré konzole, nicméně právě Kinect zajistil masivní nové prodeje Microsoftu. Ovládání sledováním pohybů těla ve 3D rozměru zde ještě nebylo, je to zábavné, a navíc se nejedná o pasivní sezení na gauči a mačkání čudlíků. Řada dosud nerozhodnutých rodičů má nově motivaci koupit Xbox + Kinect (nejen) pro své děti, protože Kinect je o sportu a pohybu, a na tom lze těžko najít negativa. Microsoft následně samozřejmě vydělá na hrách, které stojí kolem 1000 Kč za jedno DVD, a ani samotný Kinect hardware není prodělečný.

Teoreticky by do vánočních prodejů mohl zasáhnout i zvětšený iPod Touch (nazvaný iPad), ale v současné první verzi bez přední kamery, bez čtečky karet, bez HDMI, moc těžký a tlustý, s nečitelným lesklým displejem, přemrštěnou cenou a řadou dalších vad se jedná jen o vábničku na opravdu hodně zmatené snoby.

V ČR je Kindle i Kinect bohužel ve většině eshopů vyprodán a není vůbec snadné je sehnat. V době psaní článku byl Kinect skladem v JRC.cz.

Vánoční akordy trochu jinak (zvláště muži ocení):

Cykloservis je cyklistický čtrnáctideník - nejčtenější cyklistický časopis a specialista na velotechniku a cyklistické produkty. K dostání je v cyklistických a sportovních obchodech a v novinových stáncích za pouhých 12,- Kč.

Rok 2008 a 2009 si můžete také nově stáhnout zdarma v PDF formátu.

Asi dva měsíce jezdím na Selle Italia Max Flite Gel Flow Team Edition. Báječné sedlo pro delší celodenní vyjížďky. Není asi určeno pro lidi, co sledují jen hmotnost sedla, má 290 gramů (špičková závodní sedla váží o 100 gramů méně), ale je nesmírně pohodlné.

Ve spodní části sedla jsou Vanos ližiny, které fungují jako tlumič, ten samý účel má gelový vnitřek sedla. V praxi je sedlo nejenom extrémně pohodlné, ale také máte v terénu skoro pocit, že jedete s "fullem", i když o 3kg lehčím než obvykle.

Minulý rok jsem jezdil s Fi'zi:k Antares K:ium, skvělé ultralehké závodní sedlo co se hodí na kratší švihy, ale po zhruba 3 hodinách z něj bolí zadek. Z Max Flite ne. No a speciální ergonomický tvar Selle Italia sedla má i další výhody 🙂

Prší a prší.

Připomíná mi to Asii, i když tam té vody bylo mnohem víc. To jsem se jednoho dne probudil, koukám z okna svého oblíbeného mrakodrapu, a venku leje a leje. Vypadalo to zpočátku dost zábavně, taky se pročistil vzduch. Odpoledne jsem se podíval z okna znovu a už to nebylo tak veselé. Kanalizace ten příval nepobrala a ulice byla plná vody, špíny a odpadků.

Když prší v Asii, není to obyčejný déšť. Je to neustávající dešťová stěna, ukrutný slejvák. Začne pršet a nemá to konec, prší týden, dva, měsíc, prostě pořád leje.

Domorodcům déšť nevadí. Evropanům většinou ano. Postupně vás přestane bavit čekat na to, kdy ten slejvák skončí a taky vás omrzí pohled na lidi, co vám nad hlavou nosí pizzu a občas ji namočí do toho tekoucího bordelu, a tak odletíte jinam.

Těch pár kapek v ČR je proti tomu dost pohoda.

Používám skoro dva roky na kole Garmin Edge 705 + čidlo kadence + hrudní pás. Koupil jsem k němu i upgrade map Atlas v8, Adresy CR v1, Topo Czech 2 a Topo Czech 3. Investice celkem za 15.000 Kč. Přístroj je to dobrý, i když bych rád viděl novou verzi, která bude mít větší displej a také integrovaný teploměr. První verze také trpěly vadným barometrickým výškoměrem (včetně mého přístroje, ten byl ihned po nákupu měněn).

Zásadnější problém má Edge jen s držákem na kolo. U cyklopočítače se předpokládá, že jej budete používat v drsnějších podmínkách, bude muset neustále snášet otřesy a změny počasí. Garmin bohužel držák na kolo navrhnul jako nestabilní plastové "cosi", co má jako zajišťovací západku (zabraňující vysunutí přístroje) jen směšnou plastovou pacičku o tloušťce 2mm:

upevnění na kolo je konstrukčně chybné, plastové a láme se

Už se mi 2x stalo, že tato západka se zasekla a Edge nešel vyndat jinak než silou, samozřejmě se zničením držáku (ulomením oné pacičky). Podobné problémy jsou u tohoto držáku běžné a časté, lidé dokonce svá zařízení kvůli tomu ztrácejí.

Člověk by si řekl, že když to výrobce odfáknul při prvotním návrhu, tak se omluví poškozenému klientovi a obratem mu pošle držák či dva nové. Je to nakonec směšný kus plastu v ceně pár Kč. A v USA to skutečně funguje: "The holder for my 705 didn't break, but the retaining clip on one of the 2 holders which came with the garmin did. Contacted Garmin and they sent me 2 additional mounts for free."

Jak to funguje v ČR? No, právě se hádám s Picodasem o tom, že by se měli chovat jako slušné zastoupení, omluvit se za způsobené problémy a k tomu poslat obratem dva držáky (ve výrobní ceně 50 Kč) nové.

Držák vlastně nepotřebuji (alespoň dokud se tedy zase ten plast nezlomí), protože jsem si samozřejmě koupil další při čekání na reakci Picodasu, ale zde jde o princip. Opravdu jsme taková banánová republika, že se musím "hádat" o tom, aby se dovozce k zákazníkům choval slušně? Nešlo by to i u nás jako v USA?

Zhruba dva roky používám na kole cyklonavigaci Garmin Edge 705. Tento přístroj umí určovat nadmořskou výšku pomocí dvou metod - absolutní určuje pomocí GPS, a poté ji relativně koriguje především pomocí vestavěného barometru (tlak se s nadmořskou výškou mění velice rychle, přičemž v rámci jednotek sekund na něj nemá významný vliv počasí).

Problém je, že původní (absolutní) namořská výška z GPS bývá často špatně, běžně je o 50m vyšší či nižší než ta reálná. Na výpočet stoupání a klesání by to nemělo mít vliv, tam jsou potřeba jen relativní hodnoty (když vystoupáte 100m, je jedno jestli to je z 350 do 450 m n.m. či z 400 do 500 m n.m.), ale pokud jedete třeba kolem moře a nadmořská výška ukazuje -50 m n.m., je to podivné.

S poslední verzí 3.1 firmware přišel EDGE s možností kalibrovat namořskou výšku pomocí trasových bodů. Je to snadné. Uložíte si trasový bod společně s nadmořskou výškou a pokud je aktuální GPS pozice od tohoto trasového bodu vzdálena do 30m vzdušnou čarou, použije se jeho nadmořská výška preferenčně nad nesmysl reportovaný z GPS.

Trasových bodů můžete mít samozřejmě více, a když jsem toto udělal, nadmořská výška po celou dobu jízdy sedí s trasou, a počáteční a koncová se liší maximálně o promile (to je skvělá přesnost, vlastně v rámci zaohrouhlovacích chyb).

Vytvořit si trasové body s určením nadmořské výšky můžete buď pomocí MapSource anebo přímo v zařízení pomocí Menu / Uložit umístění. Tam si před uložením přenastavte hodnotu Nadmořská výška na správnou hodnotu.

Pokud nepoužíváte Garmin Edge delší dobu (třeba přes zimu), popřípadě jsem prováděli upgrade firmware, tak je dobré přístroj resetovat. Stiskněte tlačítko Mode, držte jej, a zapněte váš Garmin. Přijdete tím o veškerá uživatelská nastavení, ale mě to pomohlo vyřešit chybu s neukazujícím se celkovým výstupem a celkově zlepšilo odhad nadmořské výšky z GPS.

Takto nějak si představuji dokonalou pohodičku, slunný březnový týden strávený v Innsbrucku 🙂

Představte si, že plujete v ponorce, v hloubce 1000 metrů pod hladinou moře z ní najednou vypadnete, a budete potřebovat znát přesný čas. Uznávám, že se to nestává zrovna moc často, ale pokud ano, Steinhart Triton 100ATM vám pomůže. DLC luneta (diamond-like carbon), 5mm tlusté safírové sklo s vnitřním antireflexem, automatický héliový ventil, šroubovací korunka, opravdu výrazně svítící indexy. K tomu si můžete pořídit stylový řemen z kůže ze sumce, je velice kvalitní, příjemně tlustý a snadno ohebný.

Je to trošku šílenost, ale něco podobného nemá každý na ruce a věřím, že vás to bude bavit.

Poděkování: Jakub Sivek, Chronoshop.cz