Ráno to klouzalo…
V osm ráno jsem jel na Prosek, z Prahy 1, tedy přes Hlávkův most. Nějaký člověk z Ústí na tom mostě přede mnou prudce a naprosto zbytečně zabrzdil, tak jsem dupnul na brzdu taky, ale těžké auto se sunulo dál, zatímco Oktávka přede mnou vcelku ráda a poslušně po 20 metrech zastavila. Brzda mi rytmicky ťukala do pravé nohy, aktivované ABS, a já musel auto na poslední chvíli strhnout na chodník, kde nikdo nešel, jinak bych milou Oktávkou projel a skončil jí v kufru.
Kdo tu je vlastně blbec? No, on i já. Já jsem vůbec nepřemýšlel o tom, že magistrála uprostřed Prahy, kde projedou za hodinu tisíce aut, bude na Hlávkově mostě tak namrzlá, že bude problém zabrzdit, a ten tatík v Oktávce zase jel zmateně a bezdůvodně prudce brzdil.
Každopádně plyne z toho jedno ponaučení: "To, že něco (led) není vidět, ještě vůbec neznamená, že neexistuje!"
Mosty bývají obecně namrzlý, po pravdě, ani se nedivím.
Jinak s tím ledem je to svatá pravda, autem sice zatím nejezdím, ale nohy mi na sněhu podjely už tolikrát...
BTW: co máš za auto?
Znamená snad ta poslední věta to, že věříš v Boha?
[3] rozhodně ne, to že něco není vidět není přece ani důkaz, že to existuje ;)
[4] To mi připomíná jednu vtipnou hlášku z Dědictví :)
Existuje jeste jedno ponauceni: "bezpecna vzdalenost", ale pravdou je, ze provoz nekdy veli jinak... a pak se mohou dit veci. ;)
Mozna jsi jeste neslysel o cernem ledu, to davali na Reality TV a je to fakt husty. Na normalni dalnici se v nejakem udolicku utvori 100m dlouhy pas ledu tak na 1-2 hodiny.
A ted si predstav auta, tiraky atd. co jedou pres 100kmh a najednou vjedou na uplne namrzlou silnici. V ty televizi byl natocenej uplne silenej zaber, jak policajt udelal hodiny a ted se proti nemu ritil tirak, co byl pres 3 pruhy dalnice (bylo to v Americe). Tirak samozrejme zkusenej pridal naplyn a nebrzdil, aby to srovnal (kdyby brzdil zabije vsechny) a jen v kamere policejniho auta bylo videt, jak to srovnal metr pred nim. Bejt v tom aute ja, asi bych to psychicky neunesl.
Nicmene i me se stalo, ze me led ziskal. Jel jsem v aute s ridicem, ktery se precenoval, dostal smyk (ve 40kmh) a amater slapl na brzdu na silnici, kde nebylo clovicka. Samozrejme jsme skoncili na strese vedle silnice. Co me nejvic nastvalo, ze dany ridic chybu nepriznal a rikal, ze je to proste shoda nahod, ze on za to nemuze. Od ty doby bych s nim nikdy nejel. Dostal jsem smyka i v 90kmh a naprosto v pohode, kdyz je volno, opravdu staci jen slapnout na plyn a nezachovat se jak amater
[6] "bezpečná vzdálenost" je pojem, který v Praze neexistuje, je tu na tento pojem prostě příliš mnoho aut ;)
[7] pokud před tebou někdo zahamuje natvrdo, vlevo máš auta, vpravo chodník, tak prostě brzdit musíš, tady se plyn opravdu přidávat nedá.. Ale jinak mám najeto 700.000 km, a část z toho rychlostí kolem 250-320 km/h bez jakékoliv nehody (pochopitelně v létě a v sporťáku) :-)
Ake auto si soferoval ked sa Ti to stalo?
Bezpecna vzdialenost? Tu keby ze dodrzujes na Teba trubi aj autoskola a pred Teba sa vopcha 5-6 aut.
Přesně, jakákoli snaha v Praze dodržovat bezpečnou vzdálenost znamená pro všechny okolojedoucí, že je člověk pouští. 4 metry nejsou bezpečná vzdálenost, 5 metrů není bezpečná vzdálenost a při šesti metrech už tam člověku hrkne někdo z vedlejšího pruhu.
Jsem ze Severní Moravy a klouže to tady snad více, než kde jinde. Už x-krát se mi stalo, že bez brždění motorem bych prostě nezastavil včas. ABS zkracuje brzdnou dráhu, ale když je to 30m, stejně tě nezachrání.
[7] ale to musíš mít auto co má náhon na předek, když to uděláš u stařický škodovky , máš snůlu, tam je třeba sundat nohu z plynu a nebrzdit
Radku, ti jsi prostě úžasný chlap. Chci s tebou mít dítě, kam mám přijít?
[3] [13] Radek je můj, jak na něj šáhneš dostaneš do zubů. Takovýho kance bych nikde nesehnala.